На апрель 2026 года ситуация вокруг тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» остается критической. После восьми лет ремонта и многочисленных переносов сроков корабль оказался в центре дискуссии о целесообразности его дальнейшего восстановления.

Ключевые факты о статусе (апрель 2026):

• Местонахождение: Крейсер по-прежнему пришвартован у причальной стенки 35-го судоремонтного завода в Мурманске. Доковый этап ремонта был завершен еще в феврале 2023 года, однако доводка систем продолжается до сих пор.
• Приостановка работ: В конце 2025 — начале 2026 года появились сообщения, что активные работы по модернизации фактически приостановлены. Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассматривают вариант консервации или полной утилизации судна.
• Авиагруппа: В апреле 2026 года стало известно, что истребители палубной авиации, ранее приписанные к «Кузнецову», были перебазированы на наземные аэродромы в Арктике для формирования нового авиационного корпуса.
• Финансовый вопрос: По разным оценкам, на ремонт уже потрачено около 100 млрд рублей. Глава ОСК Андрей Костин публично усомнился в смысле продолжения работ, назвав их слишком дорогими для корабля, которому более 40 лет.
• Сценарии развития событий:

1. Консервация: Крейсер переведут в режим длительного хранения с минимальным экипажем (около 150 человек) для поддержания плавучести и противопожарной безопасности.
2. Списание: Окончательное решение об отказе от эксплуатации и последующей разделке на металл.
3. Завершение ремонта: Официально сроки возвращения в строй «не определены», хотя ранее оптимистичные прогнозы называли конец 2024 или 2025 год. Именно на фоне этой неопределенности прозвучало резонансное заявление  лётчика-испытателя 1-го класса, Героя РФ Андрея Шишова о том, что потеря «Кузнецова» будет означать конец школы палубной авиации в России.