Олег Васильевич Гудков, Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1 класса, заместитель начальника Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова по лётной части. В 1973 году в ходе испытаний сверхзвуковых перехватчиков МиГ-25П произошло две катастрофы, определить причины которых не удавалось. О.В. Гудков выполнял испытательный полёт на сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-25П по программе выяснения причин предыдущих катастроф аналогичных самолётов. Ему удалось повторить приведшую к катастрофам ситуацию, открыв ценой своей жизни принципиально новое, ранее неизвестное критическое явление для подобных конструкций...

Крылатые разведывательно-ударные беспилотники среднего класса «Иноходец» успешно применяются для очистки той территории Курской области, в которую вторглись регулярные части ВСУ. За короткое время в середине сентября этот беспилотник уничтожил украинскую систему залпового огня М270 MLRS американского производства с боекомплектом в количестве 20 реактивных снарядов, автомобиль сопровождения и до 10 человек личного состава, а затем несколько единиц вражеской бронетехники. В самом начале спецоперации довольно активно использовались чисто разведывательные беспилотники «Орион» и их боевая...

Президент Центральноафриканской Республики Фостен-Арканж Туадера назначил Дмитрия Подольского своим советником по безопасности. 46-летний Подольский, уроженец Ейска, ранее служил в 14-й бригаде ГРУ и участвовал в войнах в Чечне и Сирии. Он командовал 5-м штурмовым отрядом ЧВК «Вагнер», где потерял обе ноги и правую руку в боях за Бахмут. Ему присвоено звание Героя России и вручена медаль «Золотая Звезда»....

Родилась 25 декабря 1917 года в Москве, в семье служащего. Образование получила среднее. Окончила аэроклуб. Работала бухгалтером-контролёром Госбанка СССР в Москве. С октября 1941 года в Красной Армии. В 1942 году окончила курсы военной подготовки при Энгельсской военной авиационной школе пилотов.

С января 1943 года в действующей армии. Сражалась на Донском, Северо-Кавказском, Закавказском, 3-м Белорусском, 1-м Прибалтийском фронтах. Отличилась в Белорусской операции. 26 июня 1944 года эскадрилья Пе-2 под...

Конструкторское бюро А. Кеменова готовится к началу лётных испытаний учебно-тренировочного и пилотажного самолёта-реплики АК-3, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Сергей Корнеев. "Первый полёт планируем вскоре после выставки ["Армия-2024" – "АвиаПорт"], в конце августа – начале сентября", - уточнил он. По словам руководителя компании, уже назначен лётчик-испытатель, которому предстоит поднять машину в небо, а также согласована программа первого испытательного полёта. О компании "Конструкторское бюро А. Кеменова" и самолёте АК-3 По словам С. Корнеева, первые проработки по технологической платформе...

Любой высокотехнологичный IT-бизнес построен вокруг определенных активов: программного обеспечения, технологической и информационной инфраструктуры, иных результатов интеллектуальной деятельности.   Чтобы такой бизнес был эффективным стоит позаботиться о его защите и оптимальной структуре с самого начала.   Команда Semenov&Pevzner оказывает полный спектр юридических услуг по правовому сопровождению IT-проектов на разных стадиях их развития, в том числе при планировании создания, построении бизнес-модели, привлечении финансирования и подготовке стратегических сделок.   Регистрация программного обеспечения в реестре российского ПО, это:  

• разработка договоров...

Ольга Михайловна Лисикова - единственная в годы Второй Мировой войны женщина - командир американских транспортных самолётов DC-3  ( в СССР более известный под названием Ли-2 ) и С-47. На её счету 408 вылетов в блокадный Ленинград, в глубокий тыл противника, полёты в тяжелейших условиях Заполярья. По крайней мере дважды она должна была стать Героем Советского Союза, но её не наградили даже орденом Ленина.

Она окончила Батайскую лётную школу в...

Идея создания летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой родилась задолго до появления самолета и впервые была реализована в виде вертолета. Создание же самолета с аналогичными свойствами долгие годы задерживалось высоким удельным весом силовых установок и малой их мощностью. Дело сдвинулось с мертвой точки лишь в конце 1940-х, после появления турбореактивных двигателей. Однако от идей и стендовых моделей до реальной машины лежал путь длиной в два десятилетия. Одно из первых предложений...

Новый всепогодный истребитель-перехватчик Е-150, задуманный в ОКБ А.И.Микояна, должен был развивать скорость в три раза превышающую скорость звука. Поэтому до его создания «в металле» пришлось решать проблему теплового барьера — разработать и создать термостойкие материалы, способные выдерживать полетные нагрузки при повышенной в несколько раз температуре. Обычные, алюминиевые сплавы в этих условиях просто «текли». Требовалось научиться делать конструкцию самолета из жаропрочных сталей, титановых сплавов и композитов, разработать технологию серийного производства и...