С увеличением объемов производства по программам Ил-76МД-90А и МС-21 «Авиастару» требуется порядка 800 человек



Большие ожидания связывают в нашей стране с созданием нового среднемагистрального авиалайнера МС-21 и в особенности двигателя для него. В конце 2018 года Росавиация уже выдала сертификат типа на базовую модель газотурбинного авиационного двигателя пятого поколения ПД-14, что стало рубежным событием для его разработчиков - генерального конструктора Александра Иноземцева и его конструкторского бюро, завода-изготовителя ("ОДК-Авиадвигатель", "ОДК-Пермские моторы") и для всей Объединенной двигателестроительной корпорации.

ФОТО: © frigate-ecojet. ru Китай примет активное участие в выставке. Так, компании из КНР разместятся в отдельном павильоне площадью не менее 3 тысяч квадратных метров.

Первые два отечественных двигателя ПД-14 для лайнеров МС-21 передали авиастроительной корпорации "Иркут" для установки на самолет, сообщила пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Всего АО "ОДК — Пермские моторы" построило 16 двигателей. Еще два из них испытают в течение года и также передадут авиастроительной компании.



Создатели аппарата помогают освоить новый экзоскелет, внимательно следят за поворотами влево и вправо и учат правильному управлению своим телом. В Волгограде разработали инновационный аппарат «Экзар-34», который фактически является железным экзоскелетом человека. Создатели рассказали, что устройство повторяет строение человеческого тела и восполняет утраченные функции или увеличивает мышечную силу за счет рычагов и специальных тяг, то есть устройство заставляет давать мозг сигналы рукам, которые никогда не двигались.

Фото: Аркадий Колыбалов/ РГ XIV Международный авиационно-космический салон, который в этом году открывается 27 августа, станет одним из самых интересных. А еще он впервые пройдет при партнерском участии КНР.

