В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ) прошло совещание рабочей группы по двигателю ПД-35. На встрече обсуждались вопросы применения технологий 3D-печати в производстве нового турбовентиляторного двигателя большой тяги. Об этом сообщает пресс-служба университета.

В составе группы были представители компаний, участвующих в разработке и производстве двигателя ПД-35, в том числе, филиал АО «ОДК» НИИД, ПАО «ОДК-Сатурн», ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова», ПАО «Кузнецов», ПАО «ОДК-УМПО», ФГБОУ ВО «ПНИПУ», АО «ЦАТ», ФГУП ВИАМ, АО «ОДК-Авиадвигатель».

Гости побывали на двух площадках института лазерных и сварочных технологий, где для них провели техническую экскурсию с демонстрацией работы технологических комплексов прямого лазерного выращивания и гибридной обработки, а также продемонстрировали опытные образцы изделий, полученных методом прямого лазерного выращивания.

По итогам совещания был составлен и подписан всеми участниками протокол, определяющий дальнейшие работы по созданию крупногабаритных деталей авиационного двигателя ПД-35 с использованием 3D-печати.

Особое внимание было уделено вопросам общей и специальной квалификации материалов, получаемых аддитивными способами, а также технико-экономической оценке и выбору единой технологической платформы. Кроме технологий прямого лазерного выращивания рассматриваются технологии синтеза из проволок с использованием дуговых, плазменных и электронно-лучевых источников нагрева.

ПД-35 — перспективный тяжёлый турбовентиляторный двигатель большой тяги (33-40 тонн), который разрабатывается на основе двигателя ПД-14. ПД-14 — первый в истории отечественной авиационной промышленности газотурбинный двигатель с деталями, изготовленными методом 3D-печати во Всероссийском научно-исследовательского институте авиационных материалов (ВИАМ).

https://aviation21.ru/v-pd-35-budut-primenyatsya-texnologii-pryamogo-lazernogo-vyrashhivaniya-detale