ФОТО: Military Watch

Усилия России по модернизации ВВС последних двух десятилетий были сосредоточены почти исключительно на разработке усовершенствованных производных планеров советских времен для интеграции технологий следующего поколения — Су-35, МиГ-29СМТ и Ту-22М3М являются яркими примерами. По мере того как многие противники страны стремятся к дальнейшей модернизации своих возможностей и развертыванию современных самолетов следующего поколения в 2020-х годах, российский оборонный сектор все больше вкладывает средства в разработку новых боевых самолетов следующего поколения как для замены старых самолетов в собственном инвентаре, так и для ориентации на экспортные рынки. Многие из этих амбициозных программ, похоже, созданы с нуля и основаны на совершенно новых планерах, а не на платформах поздней советской эпохи. Ниже перечислены пять известных российских боевых самолетов следующего поколения, которые, как ожидается, совершат свои первые полеты в 2030-х годах:

PAK DA

Ответ России на американский B-21 Raider и китайский H-20 и достойный преемник Ту-160М, который недавно возобновил производство, этот стратегический бомбардировщик межконтинентального радиуса действия следующего поколения, как ожидается, совершит свой первый полет не позднее 2025 года. Бомбардировщик будет использовать широкий спектр противостоящих боеприпасов, и предполагается, что он будет развертывать гиперзвуковые баллистические ракеты так же, как это сделали Ту-22М и МиГ-31К. Остается неясным, в каком масштабе будет построен бомбардировщик, сможет ли он выполнять тактические функции, такие как охота на корабле, как в настоящее время Ту-22М, и будет ли он использовать воздушные средства для воздушных боеприпасов, как это сделает американский B-21. На протяжении десятилетий первенства Ту-160 перед лицом предстоящих испытаний новых американских и китайских платформ необходим новый тяжелый бомбардировщик, чтобы восстановить явное качественное преимущество России в этой области.

MiG-36 (?)

В настоящее время Россия разрабатывает усовершенствованный вариант следующего поколения среднего истребителя МиГ-29 с возможностями радиолокационного уклонения в рамках совместной программы с Объединенными Арабскими Эмиратами, и ожидается, что новая платформа будет интегрировать многие из тех же технологий, что и МиГ-35 4. истребитель поколения ++, поступивший на вооружение в июне 2019 года. Эта программа может напоминать программу Boeing F-15 Silent Eagle, которая стремилась превратить эру холодной войны F-15 в истребитель-невидимку и, вероятно, унаследовала тягу МиГ-35 векторные двигатели, мощный набор датчиков, низкие требования к техническому обслуживанию и доступ к боеприпасам следующего поколения, таким как гиперзвуковая ракета Р-37М. В то время как в российской доктрине не подчеркивается важность уменьшения профиля поперечного сечения радара на его самолете, поскольку такие самолеты, как Су-35 и Су-57, включают их в ограниченной степени, истребитель с большим акцентом на скрытность может больше понравиться некоторым защита клиентов.

MiG-41

МиГ-41 концептуально сочетает в себе преимущества советских перехватчиков МиГ-25 и МиГ-31, но значительно их совершенствует с технологиями следующего поколения. МиГ-25 Foxbat был разработан для работы на предельных скоростях, превышающих Маха 3, и на высотах, приближающихся к 30 км, что делает его практически неуязвимым для подавляющего большинства зенитного оружия и позволяет ему запускать ракеты класса «воздух-воздух» со значительной добавленной кинетической энергией. Платформы были идеальными для перехвата вражеских бомбардировщиков и летающих самолетов наблюдения, таких как U-2 и SR-71. МиГ-31 не был способен достигать скоростей и высот Foxbat, но подчеркнул важность чрезвычайно мощного набора датчиков и боеприпасов, способных с высокой точностью поражать цели на экстремальных дистанциях — с его ракетами R-33, предназначенными для перехвата не только противника самолет, но также и крылатые ракеты с низким уровнем полета МиГ-41 будет гиперзвуковым самолетом, что означает, что он может превышать скорости Маха 5, и будет использовать тяжелые и чрезвычайно мощные датчики и дальние гиперзвуковые боеприпасы. Самолет сможет работать на высотах, значительно превышающих высоты МиГ-25, летать в ближнем космосе и угрожать вражеским спутникам и космическим самолетам.

Su-60 (?)

Российский истребитель следующего поколения «Су-57» был запущен в серийное производство в июле 2019 года, а усовершенствованные прототипы уже видели боевые развертывания малой интенсивности на сирийском театре для проверки их возможностей. Однако многочисленные заявления российских военных источников, в том числе Министерства обороны, указывают на то, что программа Су-57 рассматривается как долгосрочная инвестиция, и что ее базовый планер будет значительно улучшен в ближайшие годы, поскольку технологии следующего поколения продолжают развиваться. интегрированный. Некоторые из тех, кто уже находится на продвинутых стадиях разработки, включают двигатели Saturn 30, лазерное оружие, искусственный интеллект, гиперзвуковые баллистические ракеты и антигравитационные костюмы — которые позволят пилотам выдерживать более экстремальные перегрузки и выполнять более сложные маневры. Самолет задуман как истребитель превосходства в воздухе шестого поколения, способный значительно опережать нынешнюю конструкцию Су-57, так как Су-35, который был введен в эксплуатацию в 2014 году, был намного более совершенным, чем Су-27 с 1985 года, на котором это было основано. Запланированные улучшения конструкции Су-57, во всяком случае, гораздо более амбициозны. Судя по прецедентам, установленным другими российскими истребителями, такими как Су-27, Су-57, вероятно, будет переименован по мере разработки новых дериватов — и почти так же, как первый был развит в Су-30, 33, 34 и 35, также вероятно, мы увидим хотя бы один «Су-60» или что-то с таким же названием к концу 2020-х годов. Вариант Су-57 с двумя сиденьями также является отличной возможностью, особенно если сделка по производству лицензии, в настоящее время обсуждаемая с Индией, может быть завершена из-за предпочтения государством Южной Азии таких конфигураций на своих тяжелых самолетах.

Yak-150 (?)

Российские военные источники и государственные СМИ подтвердили, что в настоящее время ведутся работы над истребителем следующего поколения, способным к вертикальной посадке — преемником платформы Як-141, которая достигла передовой стадии прототипа до распада Советского Союза и экономического кризиса в России, вызвавшего его отмену. Як-141 был самым продвинутым истребителем, способным к вертикальному взлету, когда-либо созданным, и такие возможности уже давно ценились российскими вооруженными силами и находят применение как в военно-морских силах, так и в военно-воздушных силах. Помимо планов по созданию нового тяжеловесного авианосца, Россия планирует построить по меньшей мере два тяжелых десантных корабля-амфибии, которые могут служить легкими носителями водоизмещением от 20 000 до 35 000 тонн — первые два из них будут заложены на крымских верфях в 2020 году. Военные корабли смогут функционировать в качестве авианосцев только после того, как станут доступны специализированные реактивные самолеты с вертикальной посадкой. В то время как все истребители ВВС России предназначены для развертывания на взлетно-посадочных полосах без взлетно-посадочных полос, реактивный самолет с вертикальной посадкой мог бы работать вообще без взлетно-посадочной полосы, что может быть чрезвычайно полезно после первоначального обмена точными ударами, когда большинство взлетно-посадочных полос вышли из строя на войне. начальные этапы. Россия унаследовала мощную технологическую базу от Советского Союза, на которой строятся истребители следующего поколения, способные к вертикальной посадке, и такие самолеты, скорее всего, будут включать в себя ряд характеристик, не замеченных на Як-141, в том числе уменьшение радиолокационного профиля, Радар AESA и доступ к новым противостоящим боеприпасам, таким как новая гиперзвуковая ракета класса «воздух-воздух» R-37M. Такие самолеты также обладают значительным экспортным потенциалом для таких государств, как Таиланд и Египет, которые размещают военные корабли, которые могут разместить такие самолеты.

https://militarywatchmagazine.com/article/five-next-generation-russian-combat-jets-we-will-see-in-the-2020s-from-mig-41-hypersonic-interceptors-to-pak-da-stealth-bombers